ยอดขาย ของ Teslaในเยอรมนีลดลงอย่างรวดเร็วเกือบ 60% ในเดือนมกราคม ตามข้อมูลจาก Federal Motor Transport Authority (KBA) การลดลงนี้ตามมาหลังจากที่ CEO Elon Muskสนับสนุนพรรค Alternative for Germany (AfD) ที่เป็นแนวขวาจัดในที่สาธารณะ ซึ่งการเคลื่อนไหวดังกล่าวก่อให้เกิดการโต้เถียงทางการเมือง Tesla จดทะเบียนรถใหม่เพียง 1,277 คันในเดือนมกราคม ซึ่งลดลง 59.5% เมื่อเทียบกับเดือนเดียวกันในปี 2024 การขาดทุนครั้งใหญ่นี้ทำให้ Tesla ร่วงลงมาอยู่ในอันดับที่สามใน ตลาด รถยนต์ไฟฟ้า ( EV ) ของเยอรมนีโดยปัจจุบันส่วนแบ่งการตลาดอยู่ต่ำกว่า 10%
ภาวะถดถอยดังกล่าวเกิดขึ้นแม้ว่ายอดจดทะเบียนรถยนต์พลังงานแบตเตอรี่โดยรวมจะเพิ่มขึ้น โดยเพิ่มขึ้น 53.5% ในทุกยี่ห้อ ก่อนหน้านี้ Tesla เคยเป็นผู้นำตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในเยอรมนี โดยได้รับประโยชน์จากความต้องการที่แข็งแกร่งและการผลิตในท้องถิ่นที่โรงงาน Gigafactory Berlin-Brandenburg อย่างไรก็ตาม การยกเลิกเงินอุดหนุนของรัฐบาลสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าและความกระตือรือร้นของผู้บริโภคที่มีต่อรถยนต์ไฟฟ้าที่ลดลงโดยทั่วไปส่งผลกระทบเชิงลบต่อยอดขาย แม้ว่าผู้ผลิตรายอื่นจะเผชิญกับความท้าทายที่คล้ายคลึงกัน แต่ไม่มีผู้ผลิตใดประสบกับความสูญเสียรุนแรงเท่ากับ Tesla
นักวิเคราะห์อุตสาหกรรมชี้ว่าจุดยืนทางการเมืองของมัสก์อาจทำให้ ผู้บริโภค ชาวเยอรมัน ไม่พอใจมากยิ่งขึ้น มหาเศรษฐีรายนี้สนับสนุนอลิซ ไวเดล ผู้นำพรรค AfD อย่างเปิดเผย และวิพากษ์วิจารณ์บุคคลสำคัญทางการเมืองของเยอรมนี รวมถึงประธานาธิบดีแฟรงก์-วอลเตอร์ สไตน์ไมเออร์ และนายกรัฐมนตรีโอลาฟ โชลซ์คำพูดของเขาทำให้เกิดกระแสตอบรับเชิงลบในประเทศที่พรรค AfD ยังคงเป็นที่ถกเถียง และฐานเสียงของพรรคยังคงมีความกังขาต่อรถยนต์ไฟฟ้า
เฟอร์ดินานด์ ดูเดนฮอฟเฟอร์ ผู้อำนวยการศูนย์วิจัยยานยนต์ในเยอรมนี กล่าวถึงพฤติกรรมของมัสก์ว่า “สร้างความเสียหายอย่างมาก” โดยเน้นย้ำว่าแบรนด์ของเทสลามีความเกี่ยวพันอย่างใกล้ชิดกับซีอีโอของบริษัท เขาตั้งข้อสังเกตว่าผู้บริโภคจำนวนมากอาจกำลังห่างเหินจากบริษัทเนื่องมาจากคำกล่าวที่ขัดแย้งของมัสก์ นอกเหนือจากผลกระทบทางการเมืองแล้ว ยอดขายที่ตกต่ำของเทสลายังสะท้อนถึงการเปลี่ยนแปลงในภาพรวมของภูมิทัศน์ของรถยนต์ไฟฟ้าในเยอรมนี การเลิกใช้แรงจูงใจจากรัฐทำให้รถยนต์ไฟฟ้ามีความน่าดึงดูดทางการเงินน้อยลงสำหรับผู้ซื้อ ส่งผลให้ความต้องการลดลง
ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ เช่นVolkswagenและBMWปรับตัวให้เข้ากับตลาดที่เปลี่ยนแปลงไปโดยเปิดตัวรุ่นที่มีราคาแข่งขันได้มากขึ้น ในขณะที่ Tesla พยายามดิ้นรนเพื่อรักษาเส้นทางการเติบโตก่อนหน้านี้ ในขณะที่เยอรมนีกำลังเตรียมการเลือกตั้งระดับรัฐบาลกลางในช่วงปลายปีนี้ อิทธิพลของมัสก์ต่อวาทกรรมทางการเมืองยังคงเป็นหัวข้อถกเถียงว่า Tesla จะสามารถฟื้นคืนสถานะในตลาด EV ของเยอรมนีได้หรือไม่นั้น ขึ้นอยู่กับปัจจัยทางเศรษฐกิจเท่านั้น แต่ยังขึ้นอยู่กับว่าการกระทำของมัสก์ยังคงส่งผลต่อการรับรู้ของสาธารณชนเกี่ยวกับแบรนด์นี้ต่อไปอย่างไร– โดยMENA Newswire News Desk