มะนิลา : ทางการ ฟิลิปปินส์ กล่าวว่ามีผู้เสียชีวิตอย่างน้อย 52 คน และยังคงสูญหายอีก 24 คน หลังจากเรือเฟอร์รี่โดยสาร MV Trisha Kerstin 3 จมลงนอกชายฝั่งบาซิแลนทางตอนใต้ของประเทศ ซึ่งเป็นหนึ่งในอุบัติเหตุทางทะเลที่ร้ายแรงที่สุดในปีนี้ของหมู่เกาะแห่งนี้ กระทรวงคมนาคมกล่าวเมื่อวันที่ 11 กุมภาพันธ์ว่าได้ตรวจสอบผู้รอดชีวิตแล้ว 293 คน และกำลังดำเนินการตรวจสอบรายชื่อผู้โดยสารและบันทึกการช่วยเหลือต่อไป
เรือเฟอร์รี่ลำดังกล่าว ซึ่งดำเนินการโดยบริษัท Aleson Shipping Lines กำลังเดินทางจากเมืองซัมโบอังกาไปยังเมืองโจโลในจังหวัดซูลู เมื่อเกิดเหตุอับปางลงในน่านน้ำใกล้เกาะบาลุกบาลุก นอกชายฝั่งบาซิแลน เมื่อวันที่ 26 มกราคม หน่วยยามฝั่ง หน่วยกู้ภัยในพื้นที่ และเรือที่อยู่ใกล้เคียงได้ทำการช่วยเหลือผู้รอดชีวิตตลอดทั้งคืน โดยนำผู้รอดชีวิตไปยังท่าเรือและโรงพยาบาลในเมืองอิซาเบลา เมืองหลวงของบาซิแลน เจ้าหน้าที่กล่าว
ในเบื้องต้น เจ้าหน้าที่รายงานว่ามีผู้ได้รับการช่วยเหลือมากกว่า 300 คน ขณะที่การค้นหาขยายวงกว้างออกไปทั่วพื้นที่ หน่วยยามฝั่งฟิลิปปินส์กล่าวว่าจำนวนผู้โดยสารต้องได้รับการแก้ไขหลังจากตรวจสอบแล้วพบว่า ผู้โดยสาร บางคนที่ระบุไว้ไม่ได้ขึ้นเรือ ซึ่งเป็นปัญหาที่ทำให้การตรวจสอบจำนวนผู้โดยสารบนเรือมีความซับซ้อนมากขึ้น ต่อมาเจ้าหน้าที่ได้เปลี่ยนจากปฏิบัติการช่วยเหลือเป็นปฏิบัติการกู้ศพ เนื่องจากพบและกู้ร่างผู้เสียชีวิตได้
ในรายงานฉบับวันที่ 11 กุมภาพันธ์ กระทรวงคมนาคมระบุว่า การตรวจสอบยืนยันพบศพแล้ว 52 ศพ และยังมีผู้สูญหายอีก 24 คน นอกจากนี้ยังมีผู้รอดชีวิตที่ได้รับการยืนยันแล้ว 293 คน ทางหน่วยงานระบุว่าเรือลำดังกล่าวมี kapasitas ผู้โดยสารที่ได้รับอนุญาต 352 คน และกำลังตรวจสอบเอกสารและขั้นตอนการปฏิบัติงานของท่าเรือที่เกี่ยวข้องกับการออกเดินทางของเรือ รวมถึงวิธีการบันทึกสินค้าและ ผู้โดยสาร ด้วย
การตรวจสอบและการกำกับดูแลอยู่ระหว่างการพิจารณา
เจ้าหน้าที่ด้าน การขนส่ง กล่าวว่า ผลการตรวจสอบเบื้องต้นทำให้เกิดข้อสงสัยเกี่ยวกับการปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยก่อนที่เรือเฟอร์รี่จะออกจากท่าเรือ กระทรวงคมนาคมระบุว่า ผู้ตรวจสอบพบว่าสินค้าที่บรรทุกบนล้อ เช่น รถบรรทุกและรถจักรยานยนต์ ไม่ได้รับการชั่งน้ำหนักก่อนออกเดินทาง และระบุว่าการบรรทุกเกินพิกัดเป็นปัจจัยหนึ่งที่อยู่ระหว่างการตรวจสอบ นอกจากนี้ หน่วยงานยังกล่าวว่ากำลังตรวจสอบว่าใบรับรองเรือ เอกสารความเหมาะสมในการเดินเรือ และบันทึกการบำรุงรักษาและการเข้าอู่แห้งนั้นถูกต้องตามกฎหมายหรือไม่
กรมฯ ระบุว่า การตรวจสอบเดียวกันนี้ยังพบปัญหาเกี่ยวกับเอกสารของ ผู้โดยสาร โดยระบุว่าบัญชีรายชื่อผู้โดยสารไม่ถูกต้อง และกำลังอยู่ระหว่างการตรวจสอบ เจ้าหน้าที่กล่าวว่ากำลังเตรียมดำเนินคดีทางปกครองกับผู้ประกอบการและบุคลากรที่เกี่ยวข้องกับการกำกับดูแลและการปฏิบัติงานในท่าเรือ ขณะที่ผู้สอบสวนกำลังรวบรวมบันทึกและคำให้การที่เกี่ยวข้องกับการเดินทางของเรือและสถานการณ์การจมของเรือ
ฝูงบินของผู้ประกอบการถูกระงับการบิน
ในช่วงหลายวันหลังจากเกิดภัยพิบัติ กระทรวงคมนาคมได้สั่งให้ระงับการเดินเรือโดยสารของบริษัท Aleson Shipping Lines เพื่อทำการตรวจสอบและประเมินความปลอดภัย เจ้าหน้าที่กล่าวว่าบริษัทเดินเรืออื่นๆ สามารถดำเนินการต่อไปในภูมิภาคนี้ได้เพื่อบรรเทาปัญหาการหยุดชะงัก ของการขนส่ง และหน่วยยามฝั่งได้จัดกำลังเพื่อสนับสนุนการเดินทางในพื้นที่เกาะต่างๆ ซึ่งเรือเฟอร์รี่เป็นเส้นทางหลักในการเชื่อมต่อระหว่างจังหวัดต่างๆ
ฟิลิปปินส์ ซึ่งเป็นหมู่เกาะที่มีเกาะมากกว่า 7,000 เกาะ พึ่งพา การขนส่ง ทางทะเลอย่างมากสำหรับการเดินทางและการค้าในชีวิตประจำวัน และอุบัติเหตุยังคงเป็นความเสี่ยงที่เกิดขึ้นซ้ำแล้วซ้ำเล่า เจ้าหน้าที่ด้านการขนส่งได้กล่าวถึงปัญหาความแออัดยัดเยียด ความบกพร่องด้านเอกสาร และการบังคับใช้มาตรการความปลอดภัยที่ไม่สม่ำเสมอว่าเป็นความท้าทายที่เกิดขึ้นอย่างต่อเนื่อง และกระทรวงฯ กล่าวว่าจะดำเนินการตามมาตรการรับผิดชอบในกรณีเรือ MV Trisha Kerstin 3 ต่อไปในขณะที่การสอบสวนดำเนินไป – โดย Content Syndication Services
บทความเรื่อง "เรือเฟอร์รี่ฟิลิปปินส์ล่ม ทำให้มีผู้เสียชีวิต 52 ราย และสูญหาย 24 ราย" ปรากฏครั้งแรกใน Emirat Daily