ไคโร : เรือบรรทุกสินค้าขนาดใหญ่แบบกึ่งจมน้ำ HUA RUI LONG ได้แล่นผ่านคลองสุเอซเมื่อวันที่ 23 กุมภาพันธ์ โดยเป็นส่วนหนึ่งของขบวนเรือที่มุ่งหน้าลงใต้ ตามรายงานของหน่วยงานคลองสุเอซ หน่วยงานดังกล่าวระบุว่า เรือลำนี้กำลังเดินทางจาก สิงคโปร์ ไปยังเดนมาร์ก หลังจากแล่นผ่านช่องแคบบับเอลมันเดบ โดยบรรทุกเรือ NORTHERN ENDEAVOUR ไว้บนดาดฟ้า เจ้าหน้าที่คลองสุเอซอธิบายว่าการผ่านคลองครั้งนี้เป็นปฏิบัติการพิเศษเนื่องจากขนาดโดยรวมของเรือบรรทุกสินค้า
ทางการระบุว่า เรือฮวา รุย หลง สร้างขึ้นในปี 2022 และเป็นเรือในสังกัดสำนักงานกู้ภัยกวางโจว ของจีน เรือลำนี้มีความยาว 252 เมตร กว้าง 77.7 เมตร และมีระวางบรรทุกรวม 115,254 ตัน ทางการกล่าวว่า ความกว้างของเรือเกินกว่าความกว้างสูงสุดที่อนุญาตในคลองปานามา ซึ่งอยู่ที่ 75 เมตร จึงจำเป็นต้องมีมาตรการป้องกันเพิ่มเติมเพื่อให้สามารถผ่านคลองได้อย่างราบรื่น พร้อมทั้งรักษาความปลอดภัยในการเดินเรือและความต่อเนื่องของการจราจร
หน่วยงานกล่าวว่า เรือลากจูงขององค์การบริหารคลองสุเอซจำนวน 4 ลำให้การสนับสนุนการผ่านคลองครั้งนี้ และมีเจ้าหน้าที่นำร่องคลองอาวุโส 6 คนคอยนำทางเรือผ่านเส้นทางน้ำ ศูนย์ควบคุม การจราจร และสถานีนำร่องได้ตรวจสอบการปฏิบัติงานแบบเรียลไทม์ พลเรือเอก ออสซามา ราบีอี ประธานและกรรมการผู้จัดการขององค์การบริหารคลองสุเอซ กล่าวว่า การจัดการการผ่านคลองแบบพิเศษของคลองสะท้อนให้เห็นถึงความพร้อมของเส้นทางน้ำ เจ้าหน้าที่นำร่อง และลูกเรือเรือลากจูงในการรองรับเรือที่มีขนาดและประเภทหลากหลาย
ปฏิบัติการเดินเรือพิเศษ
ราบีอีกล่าวว่า คลองสุเอซ ได้ขยายขีดความสามารถในการจัดการเส้นทางเดินเรือที่ซับซ้อนผ่านการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานที่ดำเนินการในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา เขากล่าวว่าคลองได้รับเรือประเภทนี้ 27 ลำในปี 2025 และมีอีก 4 ลำที่ผ่านเข้ามาตั้งแต่ต้นปี 2026 หน่วยงานยังชี้ให้เห็นถึงบทบาทของคลองสุเอซใหม่ในการสนับสนุนการขนส่งพิเศษ โดยอ้างถึงเส้นทางที่ตรงกว่าและส่วนโค้งที่ลดลงเป็นปัจจัยที่สามารถปรับปรุงการจัดการเรือขนาดใหญ่ได้
หน่วยงานที่เกี่ยวข้องกล่าวว่า งานพัฒนาในภาคใต้ของคลองได้ช่วยปรับปรุง ความปลอดภัย ในการเดินเรือและขยายขีดความสามารถสำหรับเรือที่ก่อนหน้านี้ไม่สามารถผ่านได้ โดยระบุว่าปัจจัยด้านความปลอดภัยในการเดินเรือเพิ่มขึ้น 28% และโครงการนี้ทำให้สามารถขยายความกว้างของคลองไปทางทิศตะวันออกได้ 40 เมตร หน่วยงานกล่าวว่าโครงการดังกล่าวได้เสริมสร้างความแข็งแกร่งให้กับคลองในฐานะเส้นทางสำคัญสำหรับเรือขนาดใหญ่และหน่วยงานทางทะเลเฉพาะทาง
ประหยัดทั้งระยะทางและเวลา
ราบีอีกล่าวว่า การเปลี่ยนเส้นทางเดินเรือผ่าน คลองสุเอซ ช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายได้อย่างเห็นได้ชัดเมื่อเทียบกับเส้นทางอื่น ๆ หน่วยงานดังกล่าวระบุว่า คลองนี้ช่วยประหยัดระยะทางได้ประมาณ 3,432 ไมล์ทะเล ซึ่งเชื่อมโยงกับการลดเวลาและค่าใช้จ่ายในการดำเนินงาน ขณะเดียวกันก็ลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนที่เป็นอันตรายซึ่งเกี่ยวข้องกับเส้นทางที่ยาวกว่า หน่วยงานดังกล่าวอธิบายว่า การผ่านคลองนี้เป็นส่วนหนึ่งของความพยายามที่กว้างขึ้นในการให้บริการเส้นทางเดินเรือที่มีประสิทธิภาพสำหรับเรือขนาดใหญ่ โดยได้รับการสนับสนุนจากความช่วยเหลือจากเรือลากจูง ความเชี่ยวชาญของนักนำร่อง และการจัดการจราจรตามเส้นทางน้ำ
ทางการระบุว่า เรือ HUA RUI LONG เคยแล่นผ่าน คลองสุเอซ โดยไม่มีสินค้าบรรทุกในการเดินทางครั้งแรกเมื่อเดือนตุลาคม 2022 การเดินทางผ่านคลองครั้งล่าสุดนี้ แสดงให้เห็นถึงศักยภาพของคลองในการรองรับการขนส่งสินค้าขนาดใหญ่ที่ต้องใช้ขั้นตอนเฉพาะ รวมถึงการใช้เรือลากจูงเพิ่มเติมและเจ้าหน้าที่นำร่องอาวุโส ในขณะที่ยังคงรักษากำหนดการเดินเรือตามตารางเวลา ทางการไม่ได้ให้ตารางเวลาสำหรับการเดินทางต่อไป แต่ยืนยันว่าจุดหมายปลายทางคือประเทศเดนมาร์ก – โดย Content Syndication Services
บทความเรื่อง "หัวรุ่ยหลงเสร็จสิ้นการขนส่งผ่านคลองสุเอซมุ่งหน้าสู่เดนมาร์ก" ปรากฏครั้งแรกใน หนังสือพิมพ์เอมิเรตเดลี